КаталогКниг.РФ Методы оптимизации трасс в САПР линейных сооружений (Струченков Валерий Иванович) ; Солон-пресс, 2014
от 320 р. до 709 р.
Автор(ы): Струченков Валерий Иванович;
Издатель: Солон-пресс
ISBN: 978-5-91359-139-5
ID: SKU7565
Сравнить цены
Цена от 320 р. до 709 р. в 9 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| Лабиринт 5/5 | 483 р. 690 р. | |
| Буквоед 5/5 | 709 р. Минимальная сумма заказа 100 рублей | |
| ЛитРес 5/5 | 320 р. 400 р. электронная книга | скачать фрагмент | |
| Book24 5/5 | 709 р. | |
| Яндекс.Маркет 5/5 | 453 р. | наличие уточняйте 25.04.2024 |
| МАЙШОП 5/5 | 419 р. 644 р. | |
| Читай-город 5/5 | 679 р. | наличие уточняйте 02.12.2023 |
| Мегамаркет 5/5 | 473 р. 788 р. | наличие уточняйте 13.04.2024 |
| OZON | 426 р. | наличие уточняйте 03.01.2024 |
| AliExpress 5/5 | ||
Описание
Эта книга для всех, кто проектирует и строит линейные сооружения (железные и автомобильные дороги, трубопроводы, каналы и др.), учится их проектировать и строить или создаёт средства автоматизации проектирования для их практического применения.
В ней обобщён более чем 40- летний опыт исследований и программных разработок в данной области. Изложены теоретические основы компьютерной выработки проектных решений на основе математических моделей, современных методов и алгоритмов оптимизации и проектирующих программ. Приводятся сведения о новых системах проектирования, в которых проектирующие программы нашли практическое применение. Эти системы относятся к классу Intelligence Systems (Интеллектуальные системы).
Используемый в книге математический аппарат сведён к минимуму и поясняется в тексте, что обеспечивает понимание алгоритмов оптимизации при наличии математической подготовки в объёме программы обычного технического вуза.
Неподготовленный читатель легко поймёт, что сделано и что нового предлагается в книге. Для понимания того, как это сделано и как проектирует компьютер, нужны определённые интеллектуальные усилия.
В помощь читателю необходимые сведения из математики изложены в приложении, с которым рекомендуется ознакомиться предварительно.
Книга может быть полезна аспирантам, магистрантам и студентам вузов транспортного и строительного профиля, практическим работникам в данной области и разработчикам САПР.
В ней обобщён более чем 40- летний опыт исследований и программных разработок в данной области. Изложены теоретические основы компьютерной выработки проектных решений на основе математических моделей, современных методов и алгоритмов оптимизации и проектирующих программ. Приводятся сведения о новых системах проектирования, в которых проектирующие программы нашли практическое применение. Эти системы относятся к классу Intelligence Systems (Интеллектуальные системы).
Используемый в книге математический аппарат сведён к минимуму и поясняется в тексте, что обеспечивает понимание алгоритмов оптимизации при наличии математической подготовки в объёме программы обычного технического вуза.
Неподготовленный читатель легко поймёт, что сделано и что нового предлагается в книге. Для понимания того, как это сделано и как проектирует компьютер, нужны определённые интеллектуальные усилия.
В помощь читателю необходимые сведения из математики изложены в приложении, с которым рекомендуется ознакомиться предварительно.
Книга может быть полезна аспирантам, магистрантам и студентам вузов транспортного и строительного профиля, практическим работникам в данной области и разработчикам САПР.
Смотри также Характеристики.
Яндекс.Маркет
Содержание
Введение
1. Опыт разработки и применения проектирующих
программ
2. Проектирование трасс линейных сооружений в
современных САПР
3. Постановка задачи проектирования оптимальной
трассы
3.1. Особенности задачи проектирования
оптимальных трасс
3.2. Математические модели трассы
3.2.1. Представление трассы последовательность
элементов заданного вида
3.2.2 Дискретное представление трассы
4. Проектирование продольного профиля новых
железных дорог
4.1. Критерий оптимальности
4.1.1. Затраты на сооружение земляного полотна
4.1.2. Затраты на искусственные сооружения
4.1.3. Эксплуатационные затраты по
передвижению поездов
4.1.4. Затраты на снегоборьбу
4.2. Ограничения на положение проектной линии и
их формализация
4.2.1. Ограничения на уклоны элементов профиля
4.2.2. Ограничения на разность уклонов смежных
элементов
4.2.3. Высотные ограничения
4.2.4. Структура матрицы ограничений
4.3. Формализация взаимосвязи проектных задач
4.3.1. Проектирование поперечных профилей
земляного полотна
4.3.2. Выбор типов искусственных сооружений
4.3.3. Распределение земляных масс и выбор
способов производства земляных работ
4.4. Анализ методов автоматизированного
проектирования продольного профиля железных и
автомобильных дорог
4.4.1. Динамическое программирование
4.4.2. Метод локальных вариаций
4.4.3. Метод граничных итераций
4.4.4. Методы нелинейного программирования
5. Методы нелинейного программирования для
решения задач с линейными ограничениями
специального вида
6. Алгоритмы проектирования продольного
профиля новых железных дорог
6.1. Проектирование "цепочечного" профиля
6.2. Расчёт элементов проектной линии
6.3. Оптимизация проектной линии
7. Проектирование продольного профиля при
реконструкции железных дорог и строительстве
вторых путей
8. Проектирование продольного профиля новых
автомобильных дорог
8.1. Формализация задачи проектирования
"цепочечного" профиля
8.2. Расчёт элементов проектной линии
8.2.1. Кусочно-параболическая аппроксимация по
методу динамического программирования
8.2.2. Аппроксимация дугами окружностей
8.3. Оптимизация проектной линии
8.3.1. Оптимизация при наличии круговых кривых
8.3.2. Оптимизация проектной линии, состоящей из
параболических элементов
8. 4. Проектирование продольного профиля в
равнинных условиях
8.5. Особенности проектирования продольного
профиля реконструируемых автодорог
9. Проектирование продольного профиля каналов,
сооружаемых методом "корыто - подушка"
10. Проектирование продольного профиля
магистральных трубопроводов
11. Математические основы 3D оптимизации трасс
линейных сооружений
12. Оптимизация трассы новой железной дороги на
участках напряжённого хода
13. Оптимизация трассы новой железной дороги на
участках вольного хода
13.1. Оптимизация трассы, заданной
последовательностью точек
13.2. Оптимизация параметров элементов трассы
14. Оптимизация трасс реконструируемых
железных дорог
15. Оптимизация трасс других линейных
сооружений
16. Практическое применение методов оптимизации
в САПР
16.1. Структура САПР "Трасса ж. д." и порядок
расчёте
16.2. Назначение и состав САПР "Реконструкция
трасс ж. д."
Заключение
Приложение. Необходимые сведения из математики
Библиографический список
1. Опыт разработки и применения проектирующих
программ
2. Проектирование трасс линейных сооружений в
современных САПР
3. Постановка задачи проектирования оптимальной
трассы
3.1. Особенности задачи проектирования
оптимальных трасс
3.2. Математические модели трассы
3.2.1. Представление трассы последовательность
элементов заданного вида
3.2.2 Дискретное представление трассы
4. Проектирование продольного профиля новых
железных дорог
4.1. Критерий оптимальности
4.1.1. Затраты на сооружение земляного полотна
4.1.2. Затраты на искусственные сооружения
4.1.3. Эксплуатационные затраты по
передвижению поездов
4.1.4. Затраты на снегоборьбу
4.2. Ограничения на положение проектной линии и
их формализация
4.2.1. Ограничения на уклоны элементов профиля
4.2.2. Ограничения на разность уклонов смежных
элементов
4.2.3. Высотные ограничения
4.2.4. Структура матрицы ограничений
4.3. Формализация взаимосвязи проектных задач
4.3.1. Проектирование поперечных профилей
земляного полотна
4.3.2. Выбор типов искусственных сооружений
4.3.3. Распределение земляных масс и выбор
способов производства земляных работ
4.4. Анализ методов автоматизированного
проектирования продольного профиля железных и
автомобильных дорог
4.4.1. Динамическое программирование
4.4.2. Метод локальных вариаций
4.4.3. Метод граничных итераций
4.4.4. Методы нелинейного программирования
5. Методы нелинейного программирования для
решения задач с линейными ограничениями
специального вида
6. Алгоритмы проектирования продольного
профиля новых железных дорог
6.1. Проектирование "цепочечного" профиля
6.2. Расчёт элементов проектной линии
6.3. Оптимизация проектной линии
7. Проектирование продольного профиля при
реконструкции железных дорог и строительстве
вторых путей
8. Проектирование продольного профиля новых
автомобильных дорог
8.1. Формализация задачи проектирования
"цепочечного" профиля
8.2. Расчёт элементов проектной линии
8.2.1. Кусочно-параболическая аппроксимация по
методу динамического программирования
8.2.2. Аппроксимация дугами окружностей
8.3. Оптимизация проектной линии
8.3.1. Оптимизация при наличии круговых кривых
8.3.2. Оптимизация проектной линии, состоящей из
параболических элементов
8. 4. Проектирование продольного профиля в
равнинных условиях
8.5. Особенности проектирования продольного
профиля реконструируемых автодорог
9. Проектирование продольного профиля каналов,
сооружаемых методом "корыто - подушка"
10. Проектирование продольного профиля
магистральных трубопроводов
11. Математические основы 3D оптимизации трасс
линейных сооружений
12. Оптимизация трассы новой железной дороги на
участках напряжённого хода
13. Оптимизация трассы новой железной дороги на
участках вольного хода
13.1. Оптимизация трассы, заданной
последовательностью точек
13.2. Оптимизация параметров элементов трассы
14. Оптимизация трасс реконструируемых
железных дорог
15. Оптимизация трасс других линейных
сооружений
16. Практическое применение методов оптимизации
в САПР
16.1. Структура САПР "Трасса ж. д." и порядок
расчёте
16.2. Назначение и состав САПР "Реконструкция
трасс ж. д."
Заключение
Приложение. Необходимые сведения из математики
Библиографический список
О книге
| Автор(ы) | Струченков Валерий Иванович |
| Серия | Библиотека профессионала |
| Раздел | Пользование программами |
| Издатель | Солон-пресс |
| ISBN | 978-5-91359-139-5 |
| Год издания | 2014 |
| Количество страниц | 272 |
| Формат | 140x205мм |
| Вес | 0.32кг |
| Переплет | Мягкий переплёт |
| Возрастные ограничения | 12 |
| Кол-во страниц | 272 |
| Автор | Струченков Валерий Иванович |
| Количество книг | 1 |
| Издательство | Солон-Пресс |
| Возрастное ограничение | 16+ |
| Тип обложки | мягкая |
| Размеры | 60x88/16 |
| Язык издания | Русский |
| Обложка | мягкая обложка |
1 ms.
Книги где автор: Струченков Валерий Иванович
Графика. Дизайн. Проектирование - издательство "Солон-пресс"
Категория 256 р. - 384 р.
Графика. Дизайн. Проектирование - издательство "Солон-пресс" »
0 ms.
Графика. Дизайн. Проектирование
Категория 256 р. - 384 р.
