КаталогКниг.РФ Город и перевозчики: история транспортных реформ (Рыжков А.В.) ; Высшая школа экономики, 2024
Автор(ы): Рыжков А.В.;
Издатель: Высшая школа экономики
ISBN: 9785759829324
ID: SKU2037897
Добавлено: 12.04.2024
Цены
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| Лабиринт 5/5 | ||
| Читай-город 5/5 | ||
| МАЙШОП 5/5 | Один из первых книжных интернет-магазинов, работающий с 2002 года | |
Описание
Книга раскрывает тему взаимодействия государства и бизнеса в сфере городского пассажирского транспорта. На примере знаковых организационных реформ прошлого, которые то усиливали роль государства, то открывали отрасль для рыночных сил, рассказывается, как сформировались современные представления о регулировании пассажирских перевозок. Подробно рассматриваются различные кейсы: от XVII до XXI века, от Лондона и Стокгольма до Сантьяго и Найроби, от решений барона Османа и Маргарет Тэтчер до инициатив членов московского правительства. Книга построена на обширной базе литературных источников и профессиональном опыте. Она будет интересна специалистам и студентам в сферах городского транспорта, урбанистики и государственного и муниципального управления.
Смотри также Характеристики.
Яндекс.Маркет
Содержание
Благодарности
М. Блинкин. Предисловие
Введение
Глава 1. История вопроса
Ценность исторического опыта
Пример первый. Французские концессии
Пример второй. Британский свободный рынок
Пример третий. Американские маршрутные
франшизы
Пример четвертый. Муниципализация по-британски
Выводы: перевозки в разных политических
культурах
Глава 2. Британское дерегулирование
Первопроходцы реформ
Предыстория
Дерегулирование городских перевозок
Конкуренция в условиях дерегулирования
Результаты дерегулирования
Партнерства по вопросам качества перевозок
Местные успехи
Нужен ли транспорту свободный рынок?
Глава 3. Скандинавская модель
Почему опыт Скандинавии важен
История реформ
Контракт по скандинавской модели
Результаты конкурентных торгов
Идеальна ли скандинавская модель?
Глава 4. Голландская модель
Почему опыт Нидерландов важен
Опыт Франции
Транспорт Нидерландов в XX веке
Закон о пассажирских перевозках 2000 года
Контракт по голландской модели
Результаты
Дискуссия вокруг голландской модели
Глава 5. Новая классическая модель
Замедление реформ
Европейские тенденции в 2000-е годы
Развитие теоретических идей
Муниципальные корпорации
Контракты с муниципальными корпорациями
Реальные примеры
Выводы: современные организационные модели
Глава 6. Транспорт развивающегося мира
Два мира
Микроавтобусные перевозки
Организация бизнеса
Реформы микроавтобусных перевозок
Пример матату в Кении - долгая эволюция
микроавтобусов
Пример "Трансантьяго" в Чили - уроки амбициозной
реформы
Выводы о реформах в развивающемся мире
Глава 7. Российская модель
Введение
Предыстория: был ли наш путь в XIX-XX веках
уникальным?
Начало регулирования: согласование паспортов
маршрутов
Усиление регулирования: открытые конкурсы и
договоры
Современное регулирование: 220-ФЗ
Передовые примеры реформ
Какие тенденции ждать в будущем?
Приложение. Внедрение контрактов на регулярные
перевозки в России
Глава 8. Новая модель Москвы
Введение
Предыстория реформы
Подготовка Новой модели
Конкурентные торги
Выход на маршруты
Итоги Новой модели
Чему нас научила Новая модель
Список литературы
М. Блинкин. Предисловие
Введение
Глава 1. История вопроса
Ценность исторического опыта
Пример первый. Французские концессии
Пример второй. Британский свободный рынок
Пример третий. Американские маршрутные
франшизы
Пример четвертый. Муниципализация по-британски
Выводы: перевозки в разных политических
культурах
Глава 2. Британское дерегулирование
Первопроходцы реформ
Предыстория
Дерегулирование городских перевозок
Конкуренция в условиях дерегулирования
Результаты дерегулирования
Партнерства по вопросам качества перевозок
Местные успехи
Нужен ли транспорту свободный рынок?
Глава 3. Скандинавская модель
Почему опыт Скандинавии важен
История реформ
Контракт по скандинавской модели
Результаты конкурентных торгов
Идеальна ли скандинавская модель?
Глава 4. Голландская модель
Почему опыт Нидерландов важен
Опыт Франции
Транспорт Нидерландов в XX веке
Закон о пассажирских перевозках 2000 года
Контракт по голландской модели
Результаты
Дискуссия вокруг голландской модели
Глава 5. Новая классическая модель
Замедление реформ
Европейские тенденции в 2000-е годы
Развитие теоретических идей
Муниципальные корпорации
Контракты с муниципальными корпорациями
Реальные примеры
Выводы: современные организационные модели
Глава 6. Транспорт развивающегося мира
Два мира
Микроавтобусные перевозки
Организация бизнеса
Реформы микроавтобусных перевозок
Пример матату в Кении - долгая эволюция
микроавтобусов
Пример "Трансантьяго" в Чили - уроки амбициозной
реформы
Выводы о реформах в развивающемся мире
Глава 7. Российская модель
Введение
Предыстория: был ли наш путь в XIX-XX веках
уникальным?
Начало регулирования: согласование паспортов
маршрутов
Усиление регулирования: открытые конкурсы и
договоры
Современное регулирование: 220-ФЗ
Передовые примеры реформ
Какие тенденции ждать в будущем?
Приложение. Внедрение контрактов на регулярные
перевозки в России
Глава 8. Новая модель Москвы
Введение
Предыстория реформы
Подготовка Новой модели
Конкурентные торги
Выход на маршруты
Итоги Новой модели
Чему нас научила Новая модель
Список литературы
О книге
| Формат | 165х215 |
| Автор | Рыжков А.В. |
| Авторы | Рыжков А.В. |
| Переплёт | Мягкий |
| Год публикации | 2024 |
| Язык | Русский |
| Количество страниц | 464 |
| ISBN | 9785759829324 |
| Автор(ы) | Рыжков А.В. |
| Переплет | Мягкий |
| Издатель | Высшая школа экономики |
| Год издания | 2024 |
| Кол-во страниц | 464 |
| Обложка | мягкая обложка |
Книги с похожим названием
История - издательство "Высшая школа экономики"
История - издательство "Высшая школа экономики" »
История
Категория 621 р. - 932 р.
