КаталогКниг.РФ Оптимизационные модели управления ограниченными ресурсами в логистике. Монография (Мищенко Александр Владимирович, Иванова Анастасия Владимировна) ; ИНФРА-М, 2021
от 983 р. до 1556 р.
Автор(ы): Мищенко Александр Владимирович; Иванова Анастасия Владимировна;
Издатель: ИНФРА-М
ISBN: 978-5-16-016130-3
ID: SKU172353
Сравнить цены
Цена от 983 р. до 1556 р. в 3 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| Яндекс.Маркет 5/5 | 1556 р. | |
| Лабиринт 5/5 | 1464 р. 2662 р. | наличие уточняйте 19.03.2024 |
| МАЙШОП 5/5 | 983 р. 1584 р. | наличие уточняйте 18.03.2024 |
| AliExpress 5/5 | ||
| Читай-город 5/5 | ||
| Мегамаркет 5/5 | ||
Описание
В предлагаемой монографии рассмотрены оптимизационные модели управления ограниченными ресурсами в логических системах. Такими системами обладают в первую очередь промышленные предприятия, транспортные компании и торговые организации, в том числе реализующие оптовую деятельность.
Как правило, эффективность функционирования перечисленных объектов во многом зависит от того, насколько рационально использованы ограниченные ресурсы такого вида, как: производственный аппарат предприятия, трудовые ресурсы, транспортные средства и т. д. В данной работе рассмотрены различные подходы управления такими ресурсами как для детерминированных моделей, так и для ситуации, когда ряд параметров моделей не задан точно, то есть для стохастических моделей. В этом случае предлагается оценивать устойчивость моделей к наступлению разного рода рисковых событий как по структуре решения, так и по функционалу.
Адресована студентам старших курсов, аспирантам и магистрам, обучающимся по специальности «Менеджмент» и «Логистика», а также специалистам в области моделирования логистических систем.
Как правило, эффективность функционирования перечисленных объектов во многом зависит от того, насколько рационально использованы ограниченные ресурсы такого вида, как: производственный аппарат предприятия, трудовые ресурсы, транспортные средства и т. д. В данной работе рассмотрены различные подходы управления такими ресурсами как для детерминированных моделей, так и для ситуации, когда ряд параметров моделей не задан точно, то есть для стохастических моделей. В этом случае предлагается оценивать устойчивость моделей к наступлению разного рода рисковых событий как по структуре решения, так и по функционалу.
Адресована студентам старших курсов, аспирантам и магистрам, обучающимся по специальности «Менеджмент» и «Логистика», а также специалистам в области моделирования логистических систем.
Смотри также Характеристики.
Яндекс.Маркет
Содержание
Введение
Глава 1. ПРОБЛЕМА НЕПОЛНОТЫ ИСХОДНОЙ
ИНФОРМАЦИИ В ЗАДАЧАХ ОПТИМАЛЬНОГО
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ
СИСТЕМАХ
1.1. Характеристика задач оптимального
распределения ресурсов
1.2. Неполнота и неточность исходной информации
при моделировании логистических систем
1.3. Устойчивость в задачах оптимального
распределения ресурсов
Глава 2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСОВ ДЛЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ КОМПЛЕКСА РАБОТ ПРИ НЕТОЧНЫХ
ЗНАЧЕНИЯХ ИСХОДНЫХ ПАРАМЕТРОВ МОДЕЛИ В
ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
2.1. Оптимальное планирование выполнения
комплекса работ при интервальном задании их
длительности
2.2. Планирование выполнения работ при
переменном объеме используемых ресурсов
2.3. Модель распределения ресурсов при
динамическом изменении графа, задающего состав
выполняемых работ
2.4. Минимизация длительности расписания для
прерываемых работ
Глава 3. УСТОЙЧИВОСТЬ РЕШЕНИЙ В МОДЕЛЯХ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ
3.1. Задачи вычисления областей устойчивости в
производственном планировании
3.2. Методы определения устойчивых
оперативно-производственных планов
Глава 4. МОДЕЛИ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОЙ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1. Экономико-математическая модель
производственно-хозяйственной деятельности
предприятия
4.2. Устойчивость решений в задаче выбора
оптимального варианта производственной
деятельности предприятия
Глава 5. СТАТИЧЕСКИЕ И ДИНАМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ
УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕННЫМИ РЕСУРСАМИ
ЛОГИСТИКИ НА ПРОМЫШЛЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ
5.1. Предпосылки формирования оптимальной
производственной программы предприятия
5.2. Статические модели выбора оптимальной
производственной программы предприятия
5.3. Динамические модели выбора оптимальной
производственной программы предприятия
5.4. Анализ устойчивости решений в динамических
моделях выбора оптимальной производственной
программы предприятия
5.5. Статические модели управления оборотным и
основным капиталами производственного
предприятия
5.6. Динамические модели управления оборотным и
основным капиталами производственного
предприятия
5.7. Анализ устойчивости решений динамических
моделей управления оборотным и основным
капиталами производственного предприятия
5.8. Постановка задачи для реализации
динамических моделей управления ограниченными
ресурсами логистики промышленного предприятия
на примере шоколадной фабрики
5.9. Пример реализации модели динамического
управления оборотным и основным капиталами при
производстве халвы ОАО "Рот Фронт"
5.10. Анализ устойчивости вычисленной программы
выпуска халвы ОАО "Рот Фронт"
Глава 6. ДИНАМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫМИ РЕСУРСАМИ ГОРОДА
6.1. Постановка задачи оптимального управления
распределением автобусов по маршрутам
обслуживания пассажиров
6.2. Оптимизационные задачи распределения
транспортных средств по маршрутам перевозки
пассажиров автобусным парком города
6.2.1. Метод решения оптимизационной задачи по
минимизации количества пассажиров, ожидающих
обслуживания городским автобусом более
заданного критического времени
6.2.2. Стохастическое задание параметров модели
оптимизации обслуживания пассажиропотока
автобусным городским парком
6.3. Анализ устойчивости решений модели
оптимизации обслуживания пассажиропотока
автобусным городским парком
6.4. Практическое использование моделей
управления транспортом автобусного парка при
обслуживании пассажиропотока в городской среде
6.4.1. Пример использования модели для
вычисления минимальных потерь времени при
ожидании обслуживания пассажиров городским
автобусным транспортом
6.4.2. Пример использования модели для
вычисления минимального количества пассажиров,
ожидающих обслуживания автобусом не более
заранее определенного промежутка времени
6.4.3. Пример использования стохастической
модели управления движением городского
автобусного парка
Глава 7. ПРОЦЕСС АНАЛИТИЧЕСКОЙ ИЕРАРХИИ В
ПОЛИТИКЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ
ЛОГИСТИКОЙ ОПТОВОЙ КОМПАНИИ
7.1. Актуальность проблемы поиск баланса между
уровнями логистического сервиса и логистическими
затратами
7.2. Предпосылки выбора стратегического
направления логистики при формировании
логистического сервиса оптовой компанией
7.3. Формализация процессов аналитической
иерархии для выбора совокупности
ключевых показателей, контролирующих
достижение стратегической задачи логистики
оптовой компании
7.4. Выбор наилучшей совокупности ключевых
показателей для контроля реализации
стратегической задачи логистики оптовой
компании
7.5. Проблема выбора комплекса логистических
услуг оптовой компании
Заключение
Библиографический список
Глава 1. ПРОБЛЕМА НЕПОЛНОТЫ ИСХОДНОЙ
ИНФОРМАЦИИ В ЗАДАЧАХ ОПТИМАЛЬНОГО
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ
СИСТЕМАХ
1.1. Характеристика задач оптимального
распределения ресурсов
1.2. Неполнота и неточность исходной информации
при моделировании логистических систем
1.3. Устойчивость в задачах оптимального
распределения ресурсов
Глава 2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСОВ ДЛЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ КОМПЛЕКСА РАБОТ ПРИ НЕТОЧНЫХ
ЗНАЧЕНИЯХ ИСХОДНЫХ ПАРАМЕТРОВ МОДЕЛИ В
ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
2.1. Оптимальное планирование выполнения
комплекса работ при интервальном задании их
длительности
2.2. Планирование выполнения работ при
переменном объеме используемых ресурсов
2.3. Модель распределения ресурсов при
динамическом изменении графа, задающего состав
выполняемых работ
2.4. Минимизация длительности расписания для
прерываемых работ
Глава 3. УСТОЙЧИВОСТЬ РЕШЕНИЙ В МОДЕЛЯХ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ
3.1. Задачи вычисления областей устойчивости в
производственном планировании
3.2. Методы определения устойчивых
оперативно-производственных планов
Глава 4. МОДЕЛИ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОЙ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1. Экономико-математическая модель
производственно-хозяйственной деятельности
предприятия
4.2. Устойчивость решений в задаче выбора
оптимального варианта производственной
деятельности предприятия
Глава 5. СТАТИЧЕСКИЕ И ДИНАМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ
УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕННЫМИ РЕСУРСАМИ
ЛОГИСТИКИ НА ПРОМЫШЛЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ
5.1. Предпосылки формирования оптимальной
производственной программы предприятия
5.2. Статические модели выбора оптимальной
производственной программы предприятия
5.3. Динамические модели выбора оптимальной
производственной программы предприятия
5.4. Анализ устойчивости решений в динамических
моделях выбора оптимальной производственной
программы предприятия
5.5. Статические модели управления оборотным и
основным капиталами производственного
предприятия
5.6. Динамические модели управления оборотным и
основным капиталами производственного
предприятия
5.7. Анализ устойчивости решений динамических
моделей управления оборотным и основным
капиталами производственного предприятия
5.8. Постановка задачи для реализации
динамических моделей управления ограниченными
ресурсами логистики промышленного предприятия
на примере шоколадной фабрики
5.9. Пример реализации модели динамического
управления оборотным и основным капиталами при
производстве халвы ОАО "Рот Фронт"
5.10. Анализ устойчивости вычисленной программы
выпуска халвы ОАО "Рот Фронт"
Глава 6. ДИНАМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫМИ РЕСУРСАМИ ГОРОДА
6.1. Постановка задачи оптимального управления
распределением автобусов по маршрутам
обслуживания пассажиров
6.2. Оптимизационные задачи распределения
транспортных средств по маршрутам перевозки
пассажиров автобусным парком города
6.2.1. Метод решения оптимизационной задачи по
минимизации количества пассажиров, ожидающих
обслуживания городским автобусом более
заданного критического времени
6.2.2. Стохастическое задание параметров модели
оптимизации обслуживания пассажиропотока
автобусным городским парком
6.3. Анализ устойчивости решений модели
оптимизации обслуживания пассажиропотока
автобусным городским парком
6.4. Практическое использование моделей
управления транспортом автобусного парка при
обслуживании пассажиропотока в городской среде
6.4.1. Пример использования модели для
вычисления минимальных потерь времени при
ожидании обслуживания пассажиров городским
автобусным транспортом
6.4.2. Пример использования модели для
вычисления минимального количества пассажиров,
ожидающих обслуживания автобусом не более
заранее определенного промежутка времени
6.4.3. Пример использования стохастической
модели управления движением городского
автобусного парка
Глава 7. ПРОЦЕСС АНАЛИТИЧЕСКОЙ ИЕРАРХИИ В
ПОЛИТИКЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ
ЛОГИСТИКОЙ ОПТОВОЙ КОМПАНИИ
7.1. Актуальность проблемы поиск баланса между
уровнями логистического сервиса и логистическими
затратами
7.2. Предпосылки выбора стратегического
направления логистики при формировании
логистического сервиса оптовой компанией
7.3. Формализация процессов аналитической
иерархии для выбора совокупности
ключевых показателей, контролирующих
достижение стратегической задачи логистики
оптовой компании
7.4. Выбор наилучшей совокупности ключевых
показателей для контроля реализации
стратегической задачи логистики оптовой
компании
7.5. Проблема выбора комплекса логистических
услуг оптовой компании
Заключение
Библиографический список
О книге
| Автор(ы) | Мищенко Александр Владимирович, Иванова Анастасия Владимировна |
| Издатель | ИНФРА-М |
| ISBN | 978-5-16-016130-3 |
| Год издания | 2021 |
| Серия | Научная мысль |
| Размеры | 60x90/16 |
| Обложка | мягкая обложка |
| Язык издания | rus |
| Кол-во страниц | 253 |
1 ms.
Книги где авторы: Мищенко Александр Владимирович, Иванова Анастасия Владимировна
Логистика - издательство "ИНФРА-М"
Категория 786 р. - 1179 р.
Логистика - издательство "ИНФРА-М" »
0 ms.
Логистика
Категория 786 р. - 1179 р.
