Гонка за лидерство. Секрет побед великого конструктора (Браун Росс, Парр Адам) ; Бомбора, 2021

Книга представлена в виде диалога двух крупных фигур в Формуле 1. Я бы даже сказал, в виде интервью - Парр задает вопросы, а Браун отвечает - но на самом деле и Парр тут делится какими-то своими мыслями, хотя и немного.



Весьма интересно взглянуть на Ф1 "изнутри" - и увидеть, как она воспринимается там. Что претензия "Ф1 - это не столько соревнование между гонщиками, сколько между конструкторами" ими воспринимается не как недостаток, а как не менее важная часть соревнований, например. Это здорово и позволяет несколько поменять свое мнение о Формуле.



В целом получился довольно уютный такой разговор между двумя знающими людьми, который приятно читать. Разве что Берни Экклстоуну они уделяют уж очень много внимания - несколько страниц перемывают ему косточки. Возможно, у них с ним какие-то свои счеты, но читать было утомительно. Ну и второе - это глава с советами от Брауна. По сути - просто краткий пересказ всего сказанного ранее. Смысла в ней примерно ноль.



Но тем не менее, это все равно увлекательное чтение.



P.S. Особых проблем с переводом не заметил. Разве что инди-кар перевели как "независимые автомобили".

0    0

Красивая книга, содержание подкачало. Если Вы хотите узнать, как устроена Формула 1, какие применяются технологии - Вам нужна книга Эдриана Ньюи. В этой книге упомянули только про двойной диффузор, точнее про то, как вели переговоры с ФИА. Чертежей нет, картинок тоже, только букавы. Краткий пересказ: встретились два болтуна и разговаривали о том, какой Росс молодец, что может выстраивать работу команды. В конце книги советы про работу в коллективе, всё.

0    0

Отличная (в оригинале) книга с совершенно, абсолютно дрянным переводом. Вместо поул-позиции - "пул-позиция". Ну ладно, вольности перевода.

Вместо привычных "личного зачета" и "кубка конструкторов" - гоночный титул и конструкторский титулы. Ну что ж, ну по смыслу близко.

Но на странице 35 читаем про "независимые автомобили Карла Хааса". Чтобы понять, о чем речь, приходится лезть в оригинал, где выясняется, что речь идет об "Индикаре". И дальше читать книгу уже совершенно нет желания, т.к. подобные ляпы наводят на мысль, что какие-то изначально интересные моменты, рассказанные авторами, будут неправильно поняты из-за горе-переводчиков.

Издатели, на перевод таких книг нужно нанимать людей, которые хотя бы немного в теме автоспорта, а не просто умеют гугл-транслейт использовать!



Потенциальным читателям не рекомендую покупать эту книгу ни в коем случае! Найдите в интернете перевод, который сделали энтузиасты, интересующиеся Формулой-1 - у них получилось на две головы лучше, точнее и интереснее.



Прочитал еще немного. "Конечно, Шумахер показал класс и победил" - о выступлении Михаэля за "Джордан". А это и вовсе дезинформация и попросту враньё. Впечатлил - да. Но до победы ему не хватило 44 кругов без нескольких сотен метров, и об этом любителям Ф-1 известно.

Как можно было книгу в ТАКОМ переводе пускать в печать, мне не понятно.

0    0