Книга: XX век авиации (Александр Больных) ; Яуза, 2010

Это — первая книга об авиации, которую мне довелось прочитать, и в целом таким началом я остался доволен. Автор в простой, довольно ироничной форме освещает историю военной авиации, стараясь при этом сохранять объективность. При этом манера изложения остаётся не строго научной, а очень живой и увлекательной, из-за чего книга читается легко.
Особое внимание автор уделяет авиации времён Второй мировой, описывая ситуацию с развитием военно-воздушных сил наиболее значительных стран-участниц войны и пытаясь объяснить причины их побед и поражений. В книге анализируются не только характеристики наиболее часто использовавшихся самолётов, но и тактика, и подход руководства стран к планированию операций, отношение командования к этому роду войск.
Схемы и таблицы с числовыми данными в книге отсутствуют, но автор, в случае необходимости, приводит необходимую информацию в тексте. При этом неоднократно поднимается вопрос о достоверности числа сбитых самолётов в том или ином военном конфликте: автор ссылается на различные источники, анализирует ситуацию, пытаясь понять, насколько реалистичны те или иные цифры и какими они могут быть на самом деле.
В целом, книга представляет собой краткий, но увлекательный экскурс в историю военной авиации, вполне подходящий для того, чтобы начать знакомство с темой.

0    0

Во-первых, надо сказать, что авиацию я нежно люблю. Особенно довоенного периода и периода Великой Отечественной, т.е. поршневую. Во-вторых, с историей авиации я знаком большей частью по сериалу "Крылья России", по отдельным выпускам сериала "Знаменитые самолеты" и отдельным выпускам журнала "Легендарные самолеты". Ну и по статьям в интернетах. В общем, более-менее стройную картина в моей голове складывалась только для отечественной авиации. А из войн - пожалуй, что разве что об авиации Великой Отечественной войны (и то больше даже по более-менее художественным произведениям - по фильмам и по воспоминаниям Раисы Ароновой).
А о зарубежной - я знала об отдельных самолетах отдельных стран, но с общей картиной все было тяжко.
В общем, с информационной точки зрения и для приведения некоторых частей бардака в голове хотя бы в относительный порядок - книга была весьма интересной. Например, для меня очень ценной оказался краткий экскурс в Битву за Британию. Да и конфликты времен холодной войны - тоже штука любопытная.
И все бы хорошо, но есть два "но", которые мне периодически мешали читать: во-первых, слишком большая доза информации о Третьем Рейхе. Нет, оно полезно и интересно, и в конце концов, сложно понять все, что хочется, об авиации только одной стороны, но от слишком большой дозы мне становилось иногда нехорошо. Ну и да, там из книжки неизбежно делался вывод, что Люфтваффе местами идиоты, а из этого уже я делаю вывод, что наши тоже местами идиоты, иначе бы быстро победили немцев. И блин, да, я знаю, что наши местами тоже идиоты, и не надо мне об этом напоминать. И да, я знаю, что наши самолеты собирались в спешке и что качество было далеко не лучшее, и как-то да, тут мы подходим ко второму "но" - временами мне становилось дико обидно... много за что. Из-за формулировок. И из-за большого количества информации о том, где какие цифры были неверны или ложны. Нет, в информационном плане это полезно, но становится обидно.

0    0

Очень необычная книга. Впервые много анализа действий руководителей авиации и стратегов в период между войнами. Автор правильно уклонился от анализа действий отдельных асов и проводит анализ на уровне ВВС.Автор пытается понять почему разные нации действовали именно так , а не иначе..Многие выводы я встретил впервые. Очень рекомендую эту книгу тем, кто интересуется Историей ВВС и вообще историей.

0    0