Последний рейс Фултона (Сударушкин Борис Михайлович) ; Вече, 2020

Борис Михайлович Сударушкин (1945-2021) известен российскому читателю как писатель – историк, может быть не совсем историк, но его тематика напрямую связана с прошлым нашего государства, как далеким, так и не очень.
Серия его книг, посвященных работе советских органов государственной безопасности, нужно, прямо сказать, впечатляют.
Сегодня мы остановимся на его трилогии «Последний рейс «Фултона», в которой первое место занимает «Юность чекиста».
Это его первая дипломная работа в институте, увидевшая свет в 1979 году.
В ней писатель, хотя и не первым, раскрывает нам сущность драматических событий июля 1918 года, событий, происходивших в его родном городе Ярославле.
Это был первый год неокрепшей еще Советской власти в России, когда в стране царила «многоукладность» политической жизни.
Борьба за власть среди множества политических партий меньшевиков, эсеров, анархистов, монархистов и других нередко приводила к кровавым столкновениям.
Так было и в Ярославле.
Террористическая организация эсеров «Союз защиты родины и свободы», возглавляемая Борисом Савинковым (1879-1925) организовала контрреволюционный мятеж с целью свержения Советской власти.
Во многом книга Сударушкина повторяет сведения, опубликованные в 1920-1922 годах в сборнике расследования событий мятежа - «Красная книга ВЧК», но во многом она и детализирует эти события.
Мне неизвестно, где черпал информацию писатель, но объективность его произведения, на мой взгляд, соблюдена.
В книге фигурируют реальные исторические лица руководители и зачинщики кровавых событий – эсер, террорист Борис Савинков, полковники царской армии Феликс Дробыш-Дробышевский и монархист Александр Перхуров, его помощник меньшевик Иван Савинов, актриса, директор ярославского театра Валентина Борковская (в книге Барановская) и некоторые другие.
Один из главных персонажей начальник Ярославской губернской ЧК Михаил Лагутин, на мой взгляд, является прототипом реально существовавшего чекиста Михаила Лебедева.
Ярко выражена в книге также роль главного героя Тихона Вагина, ставшего из простого рабочего заволжских мастерских, красногвардейца, членом РКП(б), сотрудником ярославской губернской ЧК и, который по мнению земляков писателя, принял на себя ряд черт из биографии бывшего чекиста, полковника Ивана Гагина.
Некоторые источники, претендующие на историческую правду, до сих пор всю вину за ярославские события 1918 года возлагают на большевиков, забывая о тех, кто в действительности развязал мятеж, организовал массовые расстрелы и убийства красногвардейцев, рабочих и жителей города, поддерживавших Советскую власть.
Именно в это время в Москве эсеркой Каплан был тяжело ранен глава Совнаркома Владимир Ильич Ленин, что побудило СНК РСФСР объявить в отместку на белый террор – красный.
Нужно признать, что вводимые по постановлению Совета Народных Комиссаров меры борьбы с контрреволюцией были действительно чрезвычайными и жесткими, но без них в тот период Гражданской войны и иностранной интервенции республика бы не выжила.
Второй книгой трилогии, в которой главным персонажем остается молодой чекист Тихон Вагин, явилась «По заданию губЧК», опубликованная в 1982 году.
В ней продолжается рассказ о ликвидации ярославскими чекистами остатков контрреволюционной террористической организации «Союз защиты родины и свободы», окопавшихся в штабе Ярославского военного округа.
Здесь, на мой взгляд, представлен интересный факт, подтверждающий негативную роль Льва Троцкого, занимавшего в то время пост председателя Реввоенсовета Красной Армии, вольно или невольно насаждавшего в руководство армейских соединений, лиц, враждебных Советской власти и чтобы ликвидировать гнездо контрреволюции в штабе Ярославского округа местным чекистам потребовалась санкция председателя ВЧК Дзержинского и члена Комиссии Совета Обороны Сталина.
Об этом, кстати, пишет так же в своей книге «Дзержинский», опубликованной в 1974 году в серии ЖЗЛ, заслуженный чекист Арсений Тишков.
«Последний рейс «Фултона» является третьей и последней книгой трилогии, вышедшей в свет в 1988 году.
Она посвящена рассказу о том, как чекисты Ярославской губЧК спасая от голодной смерти около 1000 детей, в том числе и беспризорников, отправили их в Сызрань, где обстановка с продовольствием была более или менее сносной.
Эта транспортировка по Волге детей на дряхлом пароходе «Фултон» была действительно героической не только для самих чекистов, но и для обслуживающего персонала учителей, врачей, хозяйственных работников, так как имела место реальная опасность контрреволюции и белогвардейцев уничтожить корабль вместе с детьми.
Я не знаю, насколько рассказанная писателем история соответствует реальности, так как подтверждения ей я нигде не нашел.
Одно верно, что становление Советской власти в России после Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года и во время Гражданской войны (1918-1922) осуществлялось в жестоких боях с врагами революции, белогвардейцами и иностранными интервентами.
Сторонники самодержавия, буржуазия и их «сателлиты» из партий эсеров, меньшевиков, анархистов… пытались взять реванш, уничтожить в зародыше зачатки нового социалистического народного советского государства.
И это продолжалось не один год.
На остатках уничтоженных контрреволюционных или террористических организаций, возникали другие, поддержанные зарубежными разведками, зверства которых на территории России и СССР продолжались еще длительное время.
Многие не уничтоженные враги Советской власти мимикрировали, внедрились в официальные государственные структуры, в органы власти, ВКП(б), ОГПУ и НКВД, Красную Армию, вредили строительству новой жизни, всячески дискредитировали планы индустриализации, коллективизации страны, уничтожая путем репрессий лучших представителей российского народа.
Вот об этом, уважаемый читатель, и рассказывает настоящая книга.

0    0