Засекреченное метро Москвы. Новые данные (Гречко Матвей) ; АСТ, 2019

Книга – полный провал сотрудников издательства АСТ. Не в обиду автору, подготовившему рассказ о метро с самых разных сторон. Но ни редактор (особенно), ни корректор (указанные в выходных данных) со своей работой не справились. Это катастрофа. Читать из-за обилия ошибок (стилистических, фактических, грамматических) очень сложно.

0    0

Каждый день мы спускаемся в метро: кто-то, заложив уши аудио-наушниками и уткнувшись в айфон; кто-то, уйдя в себя, планирует день; кто-то, открыв глаза, каждое утро видит в мелькающих станциях и по ходу на станциях-пересадках новое: замечая, что существуют красивые (неповторимые) плафоны, оставшиеся от 50-60-х годов; горельефы с информацией о времени открытия станций с информацией о том, в связи с чем станции метро дано такое название.

В начале книги - экскурс в историю, почему была необходимость строительства метро; какими силами (подвиг, несомненно, строителей) были построены первые станции (на первой ветке); какие существуют методы строительства метро; дальше рассказ о каждой станции, начиная от первых по времени строительства, заканчивая МЦК и МЦД.

В книге также приводится история метро других стран (Великобритании, Японии, Чехословакии (название страны на момент строительства метро) и др.).

Автором приводится много интересных историй.

У меня есть книги Матвея Гречко "Тайны московского метро" и Ларичева Е., Угли А. "Московское метро" (красочное издание).

На мой взгляд, книга будет дополнением к перечисленным выше изданиям для тех, кто интересуется темой "метро".

Бумага белая, шрифт "глазастый", книга лёгкая по весу.

К сожалению, изданию не удалось избежать ошибок (грамматика "хромает" очень), особенно в последних главах.

На мой взгляд, большой "минус" - нет иллюстраций, этого очень не хватает.

0    0

Читала несколько изданий о метро, эта книга очень интересная (в аннотации - дополненная), очень понравилось то, что в неё рассказывается, как необходимо было строительство метро (на страницах сравниваются метро Москвы и метро в других странах), какими силами (подвиг простых людей!) было построение самых первых станций. Жаль, что нет иллюстраций - просто необходимо!

0    0