Аэропорт. На грани катастрофы (Хейли Артур) ; АСТ, 2014

Я еще ни разу в жизни не летал на самолетах. Вот как-то не приходилось. Да и, честно сказать, немного побаиваюсь, несмотря на то, что тысячи людей ежедневно совершают перелеты в разные точки мира. В этой связи имею лишь поверхностные познания о том, как и что устроено в аэропорту. Узнать об этом немного получше мне помог канал "National Geographic" и Артур Хейли со своим "Аэропортом". :)
Об этой книге я слышал много раз и в основном только хорошее. Я очень доволен изданием, которое у меня есть, потому что в нем сразу два произведения. Сам "Аэропорт" и "На грани катастрофы". И оба связаны с полетами.
"Аэропорт"
"Аэропорт" с первых же строк переместил меня на место действия. Вот я среди пассажиров, которые ожидают рейс. Вот я среди диспетчеров, которые следят за полетами по радарам. Вот я среди жителей, которым эти самые полеты мешают. И вот я среди тех, кто пытается вытащить застрявший самолет с самой длинной взлетно-посадочной полосы.
Мне очень понравилось то, как Хейли представляет героев своей книги читателю. Как он умело вплетает основную сюжетную линию, связанную с отправлением самолета "Боинг-707", с второстепенной, в которой задействованы личные переживания героев, при этом учитывая все детали. И в этой связи картина кажется цельной, где все герои находятся на своих местах. Все основные персонажи отлично прописаны, им веришь. И, как я уже говорил, благодаря этому создается ощущение, будто ты сам находишься в этой гуще событий.
Обстановка вокруг меняется с каждой перевернутой страницей. Неужели вы думаете, что книга стала мировым бестселлером из-за того, что в ней просто описан один день из жизни работников аэропорта? Конечно же нет. Страсти накаляются с каждой минутой. Вы буквально читаете и думаете "Что-то должно произойти, вот сейчас. Вот уже на следующей странице!". И даже тогда, когда вы уже поняли к чему всё идет, не возникает ни малейшего желания бросить читать книгу, потому что остается один, но самый важный вопрос - чем всё закончится? И как раз в этот момент, когда этот вопрос пронесся в вашей голове, сюжет делает "мертвую петлю", затем "бочку" и снова "мертвую петлю", после чего начинает снижение....на огромной скорости. Сближение с землей всё ближе, а напряжение нарастает, как снежный ком. Мало того, чтобы шасси коснулись земли. Важно еще вовремя остановиться...
В сюжете все очень логично, последовательно и закономерно. Никаких тебе резких скачков туда-сюда, основная линия не теряется ни на секунду. Персонажи тоже не ведут себя, как конченые идиоты или супергерои. Им хочется сопереживать. Всё просто замечательно, но...лично мне не очень понравилось, как закончилась книга. Как я уже говорил выше, в сюжете присутствует множество персонажей, у которых есть своя прямая или косвенная линия. Ситуации, происходящие с ними, тем или иным образом влияют на персонажа, его мысли и действия. И, соответственно, хочется знать, к чему всё это приведет. Но Хейли в последних двух главах заканчивает сюжетные линии только двух персонажей, оставляя за бортом всех остальных. Не знаю почему так...то ли он посчитал, что их линии не так важны, то ли решил, что читатель сам должен додумать, чем же всё закончилось. Хотя после завершения основной сюжетной линии, больше не было сказано ни слова. Вот это меня немного покоробило и повлияло на восприятие произведения в целом. Хотя в остальном всё хорошо, поэтому только крепкая 4-ка, но еще с небольшим минусом...именно за концовку.
"На грани катастрофы"
И если к "Аэропорту", несмотря на его крутость, у меня есть претензии, то к роману "На грани катастрофы" у меня вообще нет вопросов. Хотя изначально я был настроен более скептически. Ну, думаю, второй роман тоже про полеты...что там еще может произойти? Однако, как же я ошибался. Да, роман про полет, но какой! Все построено по такому же принципу, как и "Аэропорт". Цельный, без разрывов, и затягивающий сюжет, интересные персонажи, нарастающий накал страстей, напряжение до последней страницы. Понятное дело, что виной всему стечение обстоятельств, но если только представить, что так случилось на самом деле...Уууух! Я не буду вдаваться в подробности, чтобы не спойлерить, но с радостью бы обсудил этот роман с тем, кто прочитал. И, самое важное, название романа полностью соответствует его содержанию. И это круто! Крепкая 5-ка, однозначно.
***
Это было моё первой знакомство с творчеством Артура Хейли. И я остался очень доволен. Ну хотя бы потому, что с момента прочтения романа до момента написания этой рецензии прошло достаточно много времени, а я до сих пор помню содержание каждого из романов в книге. Для меня это показатель. Иной раз бывает, что в процессе чтения книга кажется интересной, а спустя месяц ты уже и не помнишь о чём она. Тут, вероятно, может быть проблема в памяти. :)) Но вот Хейли отчетливо помню. Это здорово. Надеюсь, что остальные книги автора меня также порадуют. Скоро узнаю. :)
Всем спасибо за внимание!

0    0

Роман "На грани катастрофы" я прочитала первым, и в итоге несказанно этому рада. Небольшой роман я прочитала взахлеб за одну ночь - спасибо новогодним "каникулам" за такую возможность :)
История проста до безобразия - на пассажирском самолете оба пилота и часть пассажиров очень серьезно отравились подаваемой в самолете рыбой. Неуправляемый самолет с умирающими пассажирами вынужден пилотировать бывший военный летчик без опыта работы на больших самолетах и стюардесса. Ситуация осложняется нелетной погодой в аэропорту экстренной посадки. События развиваются захватывающе, остросюжетно - как в лучших голливудских блокбастерах.
Роман является лучшей иллюстрацией правила, по которому современные пилоты едят разные блюда во время полетов. Так что лучше один раз прочитать, чем испытать на себе посадку неуправляемым лайнером... А мое нежелание употреблять рыбу в общепите еще больше укрепилось :) Роман "На грани катастрофы" мне очень понравился, аккуратно познакомив меня со стилем "производственного романа" Артура Хейли и подготовив к не в пример более масштабному и серьезному произведению - "Аэропорт".
Роман "Аэропорт" был на слуху у меня уже довольно давно, причем определенного мнения так и не сложилось - я не слышала ни ругательных отзывов, ни особенно восторженных. И очень жаль, поскольку сейчас имеет место быть исключительно и полностью восторженный отзыв.
Сюжет этого произведения в двух словах и не пересказать - это действительно не только история одного снежного бурана, одной авиакатастрофы, одной ночи - это история целого аэропорта, огромного муравейника, который состоит не из железа и пластика - из людей. Живых, разных, с историями и воспоминаниями. На протяжении всего чтения меня не переставало поражать мастерство автора вести так много сюжетных линий, наполнять своей историей так много персонажей - при том, что ни один не стал под пером автора "резиновым", шаблонным, нелогичным. Причем каждая линия так глубоко погружает в себя, что возвращаясь с приходом новой главы к другому персонажу, только и удивляешься - как, и эта сюжетная линия еще развивается параллельно!..
От чтения этого романа также сложно оторваться - но здесь уже, ввиду объема, пришлось дозировать удовольствие, растягивая его на несколько дней. И все же примерно последняя треть истории, когда события движутся к кульминации и долгожданной развязке, оставляет читателя в крайнем напряжении вплоть до последних страниц. При всей наполненности сюжетных линий, к чести автора, конец практически не оставляет белых пятен в истории - возможно, лишь про Гвен и Вернона мне хотелось бы узнать чуть подробнее (насколько серьезно случившееся с Гвен и не изменил ли Вернон свое решение). А также вызывает опасения судьба Инес Герреро - но персонаж это довольно второстепенный, хоть и вызывающий сочувствие.
Что ж, я очень рада, что открыла для себя эту книгу. Приятно, что читательский год начинается для меня с таких увлекательных и замечательных романов.

0    0

Мне кажется уже столько слов было написано о творчестве Артура Хейли, что повторятся бесмысленно. Но, все равно, спасибо автору и чтецу Валерий Стельмащук за доставленное удовольствие.
Для меня "На грани катастрофы" это некий бонусный рассказ к книге "Аэропорт".
Одна ночь, один самолет, один полет, одно опоздание рейса и понимание, что в этой работе важна каждая мелочь. Слушая о рейсах тех годов понимаешь предосторожности на борту в наши дни.
Радует, что был счастливый конец))

0    0