Все субмарины Второй мировой войны. Первая полная энциклопедия (Нагирняк Владимир Александрович, Дашьян Александр Владимирович) ; Эксмо, 2021

Хороший новый справочник по подводным лодкам. Структура подачи материал была отработана на ранее выпущенных справочниках и вполне себя оправдывает, позволяя эффективно работать с данными. В рамках каждой страны представляется тип подводной лодки, дается в табличной форме данные о закладке и постройке всех боевых единиц, с указанием бортовых номеров и завода (верфи), где их строили. Затем в текстовой форме представляется материал по этапам проектирования субмарины данного типа, ее конструктивным особенностям, отличии от предшественников. Если в ходе службы проводились какие то модернизационные изменения - то указываются что и где менялось. Завершается текстовое изложение краткими фактами по боевой службе в годы Второй мировой войны, обязательно указываются детали гибели подводной лодки - где, когда, в результате чего, от воздействия какого противника. Для каждого типа субмарины - обязательно фотография, минимум одна, но может быть и больше, если количество подводных лодок было значительным. Схемы подводных лодок, как правило имеются, реже представлено внутренне расположение отсеков и механизмов. Все схемы и фотографии черно-белые, но имеется исключение. В книгу добавлена цветная вклейка - 4 страницы на двух разворотах, где представлены 20 подводных лодок, вероятно, по мнению авторов, наиболее интересных, но тояно не распространенных. Например вряд ли "Правду" можно считать и распространенной и хорошо известной, да и американские ПЛ здесь указаны достаточно рядовые. Цветными представлены субмарины из семи стран: больше всего - Германия (6), второй место - СССР (4), остальные - по две. Почему так сделано - я не знаю. Также по каждому типу - в краткой форме в виде таблицы вставки даны краткие тактико-технические характеристики. ТТХ, как правило, или соответствуют проектным данным, или даны по состоянию на начало Второй мировой войны. В целом книга мне понравилась, в первую очередь по структуре представленного материала, по его полноте и тому, что теперь нет необходимости перебирать кучу книг в поисках того или справочника или каких либо данных по конкретному кораблю. Понятно, что данные следует еще проверять, на всякий случай, мало ли. Но как точка отсчета - уже хорошо. Справочник хорош, правда оценивать его качественное наполнение еще рано, для этого могут понадобиться даже не недели, а месяцы (чтобы проверить все данные на наличие каких либо огрехов). В тоже время есть несколько моментов, которые мне не понравились в этом справочнике уже сейчас. Первое -Немного не обычно представлено распределение подводных лодок по типам - видимо для меня сказалось пользование справочниками по надводным кораблям. Дело в том, что для надводных кораблей характерна большая привязка к хронологии, хотя и в этом случае рассматриваются корабли сначала одного класса (подкласса), затем другого и так далее. Для крейсеров, например, сначала - тяжелые крейсера, затем легкие. И это воспринимается как то нормально. С подводными лодками несколько иначе, особенно если они строились по проектам, имеющим сквозную нумерацию, как например в Германии: от типа I до типа XXIII. И как то было бы привычно после ПЛ I серии перейти к субмаринам II серии, затем - VII и т.д. Поэтому было удивительно после ПЛ I серии перейти к ПЛ IX Серии, а затем - к XXI серии. Тут же вопрос - а где "семерки"? Но потом приходит осмысление - подводные лодки представлены по класса- большие подводные лодки - средние подводные лодки - малые подводные лодки - подводные минзаги - транспортные и т.д. ( в каждой стране - свои). Так что тут дело привычки. Причем эту "особенность" можно заметить только в странах, где подводных лодок было много, там где субмарин было 2-3 даже и не заметишь какой подкласс у той или иной подводной лодки. Итак, это первое, что обратило на себя внимание и напрягло. Второе- автор не стал подразделять подводный лодки крупных серий на подсерии. Конечно, если таких ПЛ было не много, то это не принципиально, но к примеру, для советских подводных лодок типа Щ различают минимум шесть серий, такие же разделения существуют и для ПЛ типа М, Л, С - но в книге все они объединены в общий тип. Такая же история и с немецкими субмаринами. Не выделяются в отдельный раздел подсерий субмарины серий II, VII, IX - они перечислены в одном разделе по основному типу. В принципе, можно работать и так, тем более по тексту даются необходимые пояснения и таблицы с различными ТТХ имеются, но это не совсем удобно. На мой взгляд авторы и редакция решили немного сэкономить в объеме книги, не делая дополнительных разделений. Третье - Такой подход привел к еще одному недостатку (по моему мнению) - объем материала, который посвящен боевой службе и гибели подводных лодок очень обширен, но им пользоваться крайне не удобно. Лаконичные записи, с обилием цифр и сокращений, почти без абзацев и без иллюстраций - это конечно хорошо, но плохо воспринимается. Если бы предыдущий недостаток отсутствовал, то и не было бы таких "стен текста" с подробностями службы субмарин. На мой взгляд, это показывает, что простой перенос опыта создания справочника по крейсерам и линкорам не полностью подходит для субмарин. Причина простая - редкие крейсера или линкоры строились сериями более 5-15 кораблей. Совсем другое дело - подводные лодки! К примеру, "семерок" ввели в строй около 700 единиц! Не удивительно, что только перечисление всех субмарин данной серии в этом справочнике занимает 11 с половиной страниц (без иллюстраций)! Кстати, к таком выводу можно было бы прийти еще ранее, проанализировав книгу по эсминцам, отдельные типы которых строились сотнями боевых единиц, но видимо не сложилось. В любом случае- книгу купил и не жалею. Ниже - иллюстрации.

0    0

Энциклопедия позволяет проследить историю постройки и судьбу всех субмарин Второй Мировой войны. Издание снабжено большим количеством фотографий в основном хорошего качества, боковыми проекциями подлодок (нормального, а не микроскопического размера) и содержит цветную вкладку. Из недостатков отмечу только устаревшую информацию по советским подлодкам погибшим на Балтике. В настоящее время установлена причина гибели всех подводных лодок типа "Щ", а в книге приводятся предположительные сведения по некоторым лодкам, которые публиковались ещё 10-15 лет назад. В целом работа интересная и позволяет быстро найти минимум информации о любой подлодке периода 2 МВ. Добавлю фотографии для наглядности.

0    0